Київ. 11 жовтня. ІНТЕРФАКС-УКРАЇНА – АТ “Укрзалізниця” (УЗ) жодного разу не скористалося знижкою на наявні тарифи для транзитних перевезень української агропродукції територією Молдови в напрямку портів Рені, Джурджулешти та Галац із моменту її узгодження в липні, повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи “УЗ” Валерій Ткачов на нараді з перевізниками Румунії та Молдови.
За його інформацією, основна причина такої ситуації – повільне передання вантажів із Рені до портів Джурджулешти і Галац.
“Знижки фактично залишилися на папері, хоча ми фізично готові ці обсяги привезти протягом місяця. Однак вони не виконуються через погану роботу на ділянці між Рені, Джурджулештами і Галацем”, – пояснив Ткачов.
Він попросив молдавську і румунську сторони нарощувати темпи приймання вантажів, за яких Україна готова направляти 144 вагони щодоби.
Як повідомлялося, після підвищення розцінок Молдовою на перевезення вантажів залізницею на 11,8% у липні 2023 року залізничні відомства двох країн погодили можливість надання знижок на перевезення українських агротоварів. Для перерахунку тарифів Україна має виконати одну з двох умов: здійснити встановлений обсяг вантажоперевезень за місяць або утримати середньомісячний обсяг вантажів, що перевозяться, за останні три місяці на рівні, який перевищує або відповідає встановленому обсягу вантажоперевезень за місяць.
Ці тарифні умови набули чинності 15 липня 2023 року.
Однак протягом кількох місяців на станції Рені спостерігається критичне накопичення вагонів: їхня кількість зросла до 900 одиниць. Унаслідок цього “УЗ” призупинила передання вантажів стиком Басарабяска-Августовське-1.